Li Auto выходит на рынок Таиланда: премьера до конца 2026 года
Китайский высококлассный бренд Li Auto намерен выйти на рынок Таиланда до конца 2026 года. Об этом сообщил менеджер по глобальному PR компании. Таиланд станет одним из первых рынков с правым рулём для автопроизводителя из Пекина наряду с Макао и Сингапуром.
Li Auto планирует выйти на рынок Таиланда до конца 2026 года
Информация о предстоящем запуске была озвучена представителем Li Auto в беседе с CarNewsChina и другими международными СМИ. Точный список моделей для тайского рынка пока не разглашается. Однако ранее компания подтвердила, что выпустит две модели с правым рулём: минивэн Mega и кроссовер i6.
Li Auto Mega: большой минивэн для праворульных рынков
Минивэн Li Auto Mega
Экспортная версия минивэна Li Auto Mega — крупный автомобиль габаритами 5350/1965/1850 мм. Колёсная база достигает 3300 мм. Для сравнения: он всего на 20 мм короче Mercedes-Benz V-Class. Mega оснащается шинами 245/60 R18 и имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,215 Cd. Это семиместный автомобиль с компоновкой салона 2+2+3. Сиденья первого и второго ряда имеют функцию массажа с 16 точками. В центральной консоли установлены два 15,7-дюймовых экрана.
Li Auto Mega приводится в движение двумя электромоторами суммарной пиковой мощностью 400 кВт (536 л.с.). Разгон до 100 км/ч и расход энергии составляют 15,9 кВт·ч/100 км. Глобальная версия Li Mega использует тяговую батарею ёмкостью 102,7 кВт·ч с тройным никель-марганцево-кобальтовым (NMC) катодом, обеспечивающую запас хода 710 км по циклу CLTC (582 км WLTP). Номинальная мощность зарядки Mega достигает 400 кВт, а пиковая — более 520 кВт. В результате батарея заряжается с 10% до 80% за 10 минут.
Li Auto i6: пятиместный кроссовер с двумя силовыми установками
Кроссовер Li Auto i6
Li Auto i6 — крупный пятиместный кроссовер размерами 4950/1935/1655 мм с колёсной базой 3000 мм. Салон имеет два ряда сидений с компоновкой 2+3. Перед водителем — блок из двух 15,7-дюймовых экранов. На руле есть дополнительный небольшой сенсорный экран. Вместо традиционной приборной панели используется 16,8-дюймовый проекционный дисплей.
Заднеприводная версия Li Auto i6 оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 250 кВт (325 л.с.). Полноприводная версия добавляет электромотор мощностью 150 кВт (201 л.с.) на передней оси. Суммарная мощность системы — 400 кВт (536 л.с.). Этот вариант i6 разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Благодаря батарее ёмкостью 87,3 кВт·ч с литий-железо-фосфатным (LFP) катодом i6 может проехать от 660 до 720 км по циклу CLTC (541–590 км WLTP).
По материалам carnewschina.com: оригинал.